Chez notre client Monument, nous avons installé une nouvelle ligne d’assemblage pour cadres et ouvrants en bois.

La ligne d’ouvrants est équipée d’une table rotative pour l’insertion des joints dans les ouvrants. Grâce à la fonction de rotation, l’opérateur reste en position fixe pendant que la table tourne lors de la pose des joints. La table est extensible afin de s’adapter aux dimensions de l’ouvrant. Elle est également mobile grâce à des roulettes freinées.

Après la pose des joints, la quincaillerie est montée sur les ouvrants. Pour cela, une table de ferrage a été installée avec un système de centrage pour la détermination de la longueur de quincaillerie. La quincaillerie est découpée à longueur à l’aide d’une presse de coupe. Les différents composants sont stockés de manière organisée dans un magasin de quincaillerie situé au-dessus du poste de travail.

La ligne de cadres commence par un convoyeur à rouleaux vertical et une table d’assemblage intégrée. Cette table est mobile sur rails. Après le transfert vertical du cadre, la table est retirée du convoyeur. Elle est ensuite basculée pneumatiquement afin de permettre à l’opérateur de finaliser le cadre avec joints et quincaillerie. La table est équipée de quatre poutres de support mobiles et extensibles, réglables selon les dimensions de l’élément. Après assemblage, la table est remise en position verticale et réinsérée dans le convoyeur vertical. L’élément peut ensuite être déplacé facilement par un seul opérateur vers le poste suivant.

Entre la table d’assemblage et la presse de contrôle et de vitrage, un tampon intermédiaire mobile a été installé afin d’absorber les différences de temps de cycle. Ce tampon est constitué d’une structure avec cinq convoyeurs à rouleaux verticaux, mobile sur deux rails freinés.

La presse de contrôle et de vitrage est équipée de deux poutres de serrage escamotables et mobiles automatiquement. Les éléments peuvent ainsi être transférés facilement vers le convoyeur de sortie. Après serrage, la station peut basculer pneumatiquement à 90° pour une position ergonomique d’insertion des ouvrants. L’opérateur peut ensuite ouvrir et fermer l’ouvrant pour tester l’ensemble de l’élément. Si nécessaire, les éléments peuvent également être vitrés à ce poste.

En fin de ligne, un convoyeur à rouleaux de sortie a été installé. Depuis ce poste, les éléments peuvent être transférés vers un chariot de transport ou placés sur un bloc de fenêtres à l’aide d’un pont de chargement.